隧道內安裝LED隧道燈，是為了保證隧道內交通安全而設置的功能性照明燈具，一般選用高光效、長壽命的LED隧道燈作為照明燈具，其照明的目的是為了給駕駛員在隧道行駛過程中提供一個安全、舒適的照明環境，視覺良好，保障交通運行安全高效，提高通行和運輸效率。由于隧道是一個相對密閉的空間，在行車視覺特性上要比其他照明復雜得多，對燈具質量要求也高，要求LED隧道燈全年365*24小時不間斷點亮，而且白天照明要比夜間照明要求更高。LED隧道燈的照明特點和設計要求體現在以下幾點。

1、隧道照明分段設計
    由于隧道內對不同區域的照度要求不同，這是根據駕駛員的視覺適應性來決定的，故而對隧道做分段式照明，這是LED隧道燈照明最顯著的特點。車輛在通過隧道時，白天和黑夜、甚至晴天和陰雨天的視覺環境變化都是不同的。夜晚隧道內只是隧道外黑暗視覺環境的延續，而白天則是突然從亮到黑和由黑到亮的急劇變化過程，在這個變化過程中，所產生的視覺反差就是“黑洞效應”和“白洞效應”。為使駕駛員視覺適應隧道外和隧道內亮度的急劇變化，隧道照明所用的LED隧道燈就需要在功率和安裝密度上做一些特殊設計。一般將較長的隧道劃分為數個照明段:引導段、入口加強照明段、過渡加強照明段、中間基本照明段和出口加強照明段。不同區段的照度要求不同，應設置不同功率和不同安裝密度間距的LED隧道燈，各區段的長短設計和亮度值隨確定的車速、隧道外亮度等各不相同。
2、重點是隧道出入口的加強照明設計
    由干隧道內白天與夜間洞內外亮度反差不同，對LED隧道燈的照明要求也不同，在入口段及出口段的LED隧道燈照明是由基本照明和加強照明兩部分組成，就是為了入口段和出口段的亮度更高，減小白天洞內外的亮度反差，盡量減小白洞效應。據有關單位研究表明，對于長度不大于3公里的中長隧道，入口段、出口段的加強照明所需的LED隧道燈用電量約占整個隧道照明用電量的一半，而且隨著隧道長度的減少，加強照明耗電量所占的比例將更高。
3、非固定照度設計
    通過上面的介紹，我們知道隧道照明中出、入口段和過渡段的LED隧道燈對照度要求并非固定不變的，出、入口段需要的加強照明水平的變化規律與洞口內外天然光的變化規律是相協調一致的，若洞外天然光強度大、照度高，則要求出、入口段的加強照明LED隧道燈輻射出更多的光通量，增加亮度，提高照度，和洞外亮度相對應。反之亦然。對于介于出入口段和中間段之間的過渡段的路面亮度，最好是能根據駕駛員人眼適應曲線的特點，從入口段結束點的亮度逐漸過渡到中間段的亮度，是一個過渡適應段。
4、不同時段的調光設計
    隧道內的LED隧道燈并不是常亮的，根據不同時段或洞外不同亮度，對LED隧道燈做調光設計。白天洞外亮度高，隧道內的LED隧道燈就全功率輸出，最大限度提供光通量，提高洞內亮度，縮小洞內外亮度反差。反之，夜晚時，因為洞外是黑暗環境，那LED隧道燈就要調低亮度，也是縮小洞內外的亮度反差，縮小白洞效應。
5、隧道內應急照明設計
    不同于全開放的普通道路照明，隧道是半封閉狀態的，所以隧道照明不僅要設計隧道內道路照明所用的普通LED隧道燈，在停電或有發生其他重大事故時，必須要有應急照明設備，在普通LED隧道燈不能正常工作時，給隧道內提供應急照明，以利于人員逃生、事故救援等操作。
                               中山市月神照明燈飾有限公司技術部
                                                 2023-05-17